ДВИГАТЕЛЬ MINN KOTA ULTERRA 80/US2-60" IP_BT 24v

Двигатели Minn Kota Ulterra с i-Pilot или i-Pilot Link Портативный пульт дистанционного управления i-Pilot позволит вам легко и просто управлять двигателем Minn Kota Ulterra . Одним нажатием кнопки вы можете использовать GPS для захвата нужной точки рыбалки — швартовка, запись и возврат к предыдущим траекториям, удобное удаленное управление скоростью и направлением, настройка автопилота и многое другое. Каждый двигатель Ulltera имеет функцию подъема-опускания и функцию регулировки высоты в реальном времени. Все двигатели Minn Kota Ulterra также оснащены ножным управлением. Длина кабеля 5,50 м. С помощью этой ножной консоли вы сможете управлять двигателем так же, как с помощью пульта дистанционного управления i-Pilot. Одна из самых передовых и надежных функций GPS-якоря. Обновлена функция блокировки точек. Значительно более точные, чрезвычайно малые отклонения по сравнению со старыми моделями. Обновлено анкерное устройство и версия программного обеспечения. Обновленная функция сдвига точки позволяет постепенно менять место стоянки на расстоянии 1,50 м в нужном направлении. Вы можете использовать эту функцию с ручным пультом дистанционного управления i-Pilot и с пультом дистанционного управления. Minn Kota Ulterra также имеет автопилот. Плывите ли вы на своей лодке против волн, против ветра или бокового ветра, течения воды в разных направлениях, при включении автопилота двигатель Ulterra доставит вас именно в ту точку, которую вы выбрали. Универсальный двухчастотный гидролокатор 200 кГц и 83 кГц встроен в опору двигателя. Функция Minn Kota Maximizer — с одним аккумулятором можно стирать до 5 раз дольше, чем с другими двигателями. Чтобы вам не приходилось беспокоиться об уровне заряда батареи во время рыбалки, функция «Максимайзер» позаботится о том, чтобы вы проводили на рыбалке столько времени, сколько захотите. Вы можете видеть уровень заряда батареи на вашем i-Pilot. Пропеллер Minn Kota Wedge 2 и его характеристики поистине исключительны. Пропеллер и его форма сконструированы таким образом, что трава не вращается вокруг пропеллера. Чрезвычайно экономичный аккумулятор: поскольку двигатель не перегружен травой, дополнительная мощность не требуется для стрижки или откручивания прикрепленной травы.